Projekte

Hindeloopen, Juli 1653. Die friesische Küstenstadt erlebt eine Blütezeit wie nie zuvor. Die Stadt ist zwar klein, spielt jedoch eine bedeutende Rolle in der Schifffahrt. In jenem Sommer segeln etwa achtzig Kapitäne zwei- bis dreimal über die Ostsee nach Skandinavien. Sie bringen holländische Produkte wie Genever und Wolle mit und kehren mit den schönsten Fichten zurück.

Die Schiffe fahren aus zwei Gründen nach Norden. Erstens sind die Wälder auf dem europäischen Festland bereits weitgehend abgeholzt, aber für den Schiff- und Werftbau in den Niederlanden wird noch viel Holz benötigt. Zweitens sind die Einwohner von Hindeloopen Mennoniten und somit gegen Krieg und Gewalt. Sie wählen daher eine Route ohne Piraterie.

Die Hindelooper segeln mit Fluitschiffen, die eine tropfenförmige Form haben—oben schmal und unten breit—was einen großen Frachtraum ermöglicht. Charakteristisch sind die Ladeöffnungen am Heck, durch die Baumstämme leicht in den Laderaum gelangen können, der zudem nur wenige Zwischenwände hat. Perfekt für lange Stämme.

Waalsdorpervlakte, 1936. Forscher Johan van Soest und Kommissionsmitglied Carl von Weiler von der Kommission für Physische Kampfmittel führen Experimente mit Funkgeräten durch. Sie bemerken, dass Vögel die Signale des speziellen Sender-Empfängers stören. Für Von Weiler ist dies ein Aha-Moment. Ein Test mit Flugzeugen bestätigt später ihre Entdeckung: Das Radarprinzip wurde entdeckt.

Delft, 1477. "Inden beghin sciep god hemel ende aerde". Es sind die ersten gedruckten niederländischen Worte, die von einer Presse kommen, es ist der Beginn der Delfter Bibel. Nur das "i" von "Inden" wurde später von Hand hinzugefügt: in Rot, mit wunderschönen Verzierungen. Genauso wie alle Anfangsbuchstaben von neuen Absätzen im Rest der Bibel.

Diese Entwicklung im europäischen Buchwesen ist Johannes Gutenberg zu verdanken. Der Deutsche sorgte in der Mitte des 15. Jahrhunderts für eine Revolution. Er verwendete nämlich einzelne Bleilettern für den Druck, was die Buchproduktion erheblich beschleunigte. Denn Texte von Hand schreiben...

Middelburg, 1. Oktober 1761. Kapitän Jan Menkeveld lichtet die Anker der "De Eenigheid", eines Schiffes der Middelburg Commercial Company (MCC). Die 36 Besatzungsmitglieder brechen bald zu ihrer Dreiecksreise auf: von der Nordsee über die westafrikanische Küste zu den Kolonien in der Karibik und den Amerikas (Westindien).

Als der Wind aus dem Osten sie endlich von der Oosterschelde zur Nordsee trägt, bricht Jubel aus. Auf nach Afrika, wo Handelsgüter - darunter Textilien, Gewehre, Schießpulver, Getränke und Messer - gegen Elfenbein, Gold und versklavte Afrikaner getauscht werden. Der Kapitän versucht, so früh wie möglich Handel zu treiben. Denn je südlicher die Handelsplätze, desto teurer werden die Menschen.